100年10月27日這天，"三光國小"四、五年級的孩子們洋溢著興奮雀躍的心情～因為我們要到臺中市市區參加文化資產校外教學！
首先感謝臺中市文化局辦理『臺中市文化與教育結合推動方案文化資產校外教學』活動，讓偏遠三光國小的學生有機會一覽臺中市的古蹟與都是景觀。學校申請的是『建築美學』，要讓三光的小朋友體驗臺中市歷史建築之美，相信這一定是一個充滿驚豔、豐收的一天！
擔任導覽解說的是東海大學歷史系蔡教授，他不僅知識豐富、幽默風趣，而且很懂得孩子的心，深入淺出…時而有趣、時而嚴謹，一路上將三光國小的師生從現代帶進100前的時光隧道中，豐富的歷史與建築知識，串連起關於臺中市的近代歷史，讓三光國小的師生上了一堂精彩的歷史課。
第一個拜訪的古蹟是：『臺中刑務所演武場』，位於台中市林森路33號，興建於昭和12年(1937)為日治時期獄方為司獄官警日常練武所設之武道館舍，台中市僅存之武德殿。
第二個拜訪的古蹟是：『台中州廳』，為臺中市的市定古蹟之一，興建於台灣日治時期，先後成為台中州、臺中縣和臺中市 (省轄市)的政府辦公廳。
原址原為清朝台灣巡撫劉銘傳時期的臺灣省城建築群－元承考堂，1912年因台灣總督府在台中實施「市區改正」下，成為台中州廳、台中知事官邸以及大屯郡役所等官署建地而被拆除（今僅存元考堂西側的儒考棚），1913年完成第一期，經歷四次擴建，於1934年完成現行規模。
1945年後為臺中市政府（省轄）所在處，直至2010年12月25日和前臺中縣合併升格為直轄市，臺中市政府移往七期重劃區的新市政中心大樓。現只剩市府都市發展局和環境保護局在此辦公。
第三個拜訪的古蹟是：『臺中市役所』，興建於明治44年（1911），為仿歐式建築，是台中地區鐵筋混凝土建築的嚆矢。日治時期原為台中廳公共埤圳聯合會事務所，後來作為臺中市役所，為臺市的行政官署。戰後曾為臺中市二二八事件處理委員會及中國國民黨台中市黨部。臺中市政府收回後曾作為臺市政資料館與新聞室、交通局辦公室等。民國九十一年7月登錄為本市歷史建築。
　　市役所建築形式為仿巴洛克風格，開口部位特別強調造型表現，各種門窗多變，裝飾亦相當講究。入口的聳柱式及以八組木屋架組合而成的華麗圓頂，除造形搶眼，亦是台灣同時期少見的木構造圓頂。本建築採用包括磚構造、木構造、鐵筋混凝土構造及鋼構等組合而成，可說是日治時期建築構造技術具體展現的經典案例。
很幸運的是：今日恰巧是畫家【劉其偉】先生百年傳奇畫展的開幕式，我們不僅一睹【劉其偉】先生的精彩畫作，還能與美麗的『臺中市文化局葉局長』合照留念，真是莫的的幸運與榮幸。
第四個拜訪的古蹟是：『臺中火車站』，原為日治時期五分車中南驛，於民國四十年代改建為現況。建物為一層樓，四披水屋頂。牆身型式為樑柱外露，前有廊道。屋頂材料為一般水泥瓦，牆基為磚牆水泥粉刷。台中市後站活動之重要象徵，即本區小型鐵路車站之代表，且為台中站區重要部份，具鐵路站區發展及社區歷史意義，極具保存及再利用價值。
最後造訪：『20號倉庫』，位於台中火車後站的「20號倉庫」是台中站一系列鐵道倉庫藝文再生計畫的代稱。它作為文建會「鐵道藝術網絡」的首站，除了車站位居南北交通樞紐的卓越條件外，更由於車站主體近百年的歷史和建築特色（興建於西元1917年，並於1995年納入二級古蹟），和台中地區豐富的人文環境和觀光資源，在2000年6月9日正式對外開放。
「鐵道藝術網絡」計畫緣起於1997年文建會委託學者專家的專案研究，評估鐵路倉庫具有高大、寬敞，適用於現代藝術展演的空間特性，而鐵道所擁有的產業文化資源，深刻地記錄著台灣的發展軌跡，並蘊含人們共同的生活記憶。「鐵道藝術網絡」計畫爰此逐一發展，將閒置的貨運倉庫整建為藝術家工作室及藝文展演新地標，與國際藝文生態接軌或發展地方文化特色，並期待促進藝文產業及觀光契機。「鐵道藝術網絡」計畫環島包含新竹、台中、嘉義、枋寮及台東、花蓮六站，象徵台灣「火車頭」的文藝復興，在全球重視文化資產的時空背景下，實有其社會、經濟、文化多層面向的意義。
「20號倉庫」作為全台鐵道藝術網絡的先發節點，由姜樂靜建築師規劃改建，並在10年經營歷程中，從晦暗倉儲空間，創造出了藝術村的新人文意象，逐步建構為中部地區重要的當代藝術展演平台，扶持藝術家無數，並有多位走上國際舞台。「20號倉庫」目前隸屬文建會文化資產總管理處籌備處，已具有國際聲譽，成為藝術人士造訪台中的重要選項；同時，透過經營團隊的專業策劃和駐站藝術家的創意，整合文化及產業議題，使藝術展演結合聚落文化，共同形塑文化與觀光潛質。
最後穿過『臺中後火車站』，上了車，彷彿走過任意門，再度回到現代的時光，帶著滿滿的收穫與喜悅的感謝，回到三光國小。
※感謝：臺中市文化局、東海大學歷史系蔡教授、文化志工鄭老師、本校楊育城組長、四甲王羿文導師、五甲林稚菁老師，以及有形、無形的臺中市文化資產